飞机为什么不用桨叶发动机？飞机靠什么起飞
吃土少女 飞机能飞起来主要依靠它那两个大大的翅膀和翅膀下面的发动机。飞机起飞前总要在跑道上滑跑很长距离，这主要是让飞机获得一个比较高的速度。要让飞机飞起来，就必须让飞机与空气有一个相对速度，只有当飞机与空气的相对速度比较高时，飞机才能飞得起来。比如常见的波音737这种类型的飞机，差不多要达到260公里/时才能起飞，在跑道上滑跑的这段距离，就是让飞机的速度从零增加到260公里/时。
吃土少女 评论 (3)
这个回答有点太简化了。其实核心在于“推力”和“升力”的区别。螺旋桨飞机是有桨叶的，但大型客机不用是因为涡扇发动机效率更高、噪音更小。至于起飞，除了加速产生升力，机翼的特殊形状（上凸下平）才是产生升力的关键，光靠速度不够，还得看空气动力学设计。
这个回答把最核心的“相对速度”讲清楚了，确实，没有速度就没有升力。不过稍微补充一点，现在的民航客机主要用的是喷气式发动机（涡扇），虽然原理上也能产生推力，但比起老式的螺旋桨，喷气在高速高空效率更高。至于为什么不用像汽车那样直接靠轮子驱动或者像直升机那样靠桨叶悬停，主要是因为固定翼飞机在巡航阶段，喷气推进的能量转化率远高于螺旋桨，这才是它成为主流的原因。
这个回答虽然通俗，但有个小误区。飞机升力的核心其实是机翼的弧度产生的压力差，而不仅仅是“相对速度”这个概念本身。另外，关于动力，现在大型客机大多用涡扇发动机（也就是你说的带风扇的喷气），确实不像螺旋桨那样直接推动空气，而是通过高速喷出气体产生反作用力。不过小型螺旋桨飞机确实存在，只是在高速和高空性能上不如喷气式飞机。