飞机是怎么起飞的?
从工程分类的角度来看,飞机的种类繁多,但它们的起飞都离不开上述的空气动力学原理。固定翼飞机根据机翼位置可分为上单翼、中单翼和下单飞机;根据用途可分为民航客机、军用战斗机、轰炸机等。而直升机作为旋翼机的一种,其旋翼在倾斜盘的作用下可以改变变距角度,从而调节升力大小和方向,实现悬停、前进或后退。虽然结构复杂,但直升机旋翼每一片叶片本质上都是一小块机翼,通过旋转产生升力来抵消重力。
从工程分类的角度来看,飞机的种类繁多,但它们的起飞都离不开上述的空气动力学原理。固定翼飞机根据机翼位置可分为上单翼、中单翼和下单飞机;根据用途可分为民航客机、军用战斗机、轰炸机等。而直升机作为旋翼机的一种,其旋翼在倾斜盘的作用下可以改变变距角度,从而调节升力大小和方向,实现悬停、前进或后退。虽然结构复杂,但直升机旋翼每一片叶片本质上都是一小块机翼,通过旋转产生升力来抵消重力。
虽然原理讲得挺专业,但总觉得忽略了最关键的一点:能量来源。不管机翼设计多精妙,没有发动机提供足够的前进速度或者旋翼提供旋转动力,升力就是个伪命题。另外,像C919这种新机型的上单翼设计在抗颤振和结构强度上的取舍,比单纯分类更有意思吧?