小螺旋桨的运行转速通常较高，一般保持在每分钟800转以上，而大螺旋桨的转速较低，通常在300到450转每分钟之间。如果是发动机功率较小的中型货轮，转速一般在300转左右。但在实际应用中，转速并非越高越好，关键要看发动机输出功率与螺旋桨构造是否能高效配合，避免动力浪费。
60匹船外机应该配多大螺旋桨？
一般民用船舶的最佳转速多在每分钟300转以下，而军舰的最佳转速也不到每分钟600转。此外，船上的管道涂有不同颜色的油漆并非为了美观，而是为了便于鉴别管内流动的物质性质。例如红褐色代表蒸汽管，褐色为燃油管，蓝色是瓦斯管，浅蓝色为空气管，黄色是润滑油管，绿色表示消耗水管，黑色则代表污水管和废汽管。
如果发动机功率很大、转速很高，但桨叶尺寸过大且设计不适合高速水流，反而无法有效利用动力。船舶螺旋桨在特定转速范围内，转速越高，产生的推力越大，航速也就越快。但一旦超过最佳转速，周围的水来不及补充，会产生空泡现象，导致推力下降，船速反而减慢。
关于60匹船外机配多大螺旋桨，其实没有固定标准，得结合船体大小、发动机功率、吃水深度以及流体阻力等多个因素综合考量。通常来说，追求高速航行时选择较小的螺旋桨，而低速航行则适合较大的螺旋桨，小螺旋桨多用于吨位较小的船舶。