这款由聚乙烯制成的防堵衬板一般使用年限可达6到10年，对于经常运载易粘货物的车队来说是一个非常理想的选择，它不仅提高了工程车的工作效率，还有效降低了运营成本，是值得信赖的车厢滑板。
聚乙烯防堵衬板有哪些材质？
聚乙烯防堵衬板的厚度选择直接关联使用寿命，如果仅用于拉土作业，8毫米厚的衬板大概能用到一年左右。如果是15毫米厚的车厢滑板，耐用性会提升不少，可以使用3年。而20毫米厚的聚乙烯车厢滑板寿命更长，能达到4年，建议根据实际需求选择较厚的规格，特别是15毫米和20毫米的都能满足拉石头和拉土的需求，厚一点能省去反复更换的麻烦。
除了基础的聚乙烯材质外，这种衬板还具备极强的抗击性和耐低温特性，即使在严寒环境下也不易破裂，同时耐腐蚀性能优越，非常适合在广泛的运输车辆车厢内使用，大大延长了使用寿命。
安装这种聚乙烯防堵衬板主要是为了解决车厢防粘滑土的问题。很多司机师傅在运输黄土、粘土、红土或者粉料时，经常遇到卸货难的头疼事。如果是含水料、湿煤或白灰等物料，因为湿度大，车厢钢板会吸收水分，水分子链会让物料紧紧粘结在车厢里，导致东西卸不掉也倒不出来，最后只能人工清理，既费工又费力。
聚乙烯防堵衬板的主要材质就是聚乙烯，这种材料赋予了衬板良好的自润滑性能，能够让车厢内部保持光滑，防止湿粉尘、湿泥土、煤灰以及碎石等容易粘结的货物卡在车内，确保货物能顺畅地倾斜倒出。