为什么国内电动滑板车市场需求不大?
首先从社交属性和实用性角度来看,国内用户对电动滑板车的接受度较低。因为这种车既不能载人也不能满足社交需求,而中国女性普遍偏好四轮交通工具。同时,低价产品质量堪忧,高价产品又与普通电动车价格持平,后者还能遮风挡雨且能搭载同伴,相比之下电动滑板车在雨天容易损坏,甚至让人担心安全问题,性价比极低。
首先从社交属性和实用性角度来看,国内用户对电动滑板车的接受度较低。因为这种车既不能载人也不能满足社交需求,而中国女性普遍偏好四轮交通工具。同时,低价产品质量堪忧,高价产品又与普通电动车价格持平,后者还能遮风挡雨且能搭载同伴,相比之下电动滑板车在雨天容易损坏,甚至让人担心安全问题,性价比极低。
确实,国内路况复杂且气候多样,电动滑板车在实用性和安全性上确实很难跟普通电动车竞争。尤其是下雨天,不仅体验差,还容易损坏,性价比确实不高。
这分析挺实在。确实,国内路权管理严,没专用道谁敢骑?加上地铁公交这么发达,最后一公里其实被共享单车垄断了。电动滑板车尴尬就尴尬在:贵的买不起,便宜的怕坏,还没地儿停,真心不如走路或者挤公交来得踏实。
确实,国内路况复杂加上通勤距离普遍偏长,电动滑板车这种“最后一公里”神器在大多数城市根本施展不开。而且像你说的,下雨天基本就废了,这点比电瓶车优势全无。再加上各地交管政策对这类车管控严格,很多时候甚至不能上路,导致它只能沦为公园玩具或者小众玩家的玩意儿,很难形成真正的刚需市场。
确实,国内路况太复杂,电动车都能遮风挡雨还能载人,滑板车这种“鸡肋”产品很难有市场。加上现在管得严,很多城市都不让上路,大家自然更倾向于买实用又合法的交通工具。