为什么电动滑板车在中国难以普及?
其实仔细看看身边,便携式电动车的普及率正在悄悄上升,我已经经常能看到有人随身携带或者使用这种代步工具了。这说明市场需求是存在的,只是还需要一个适应的过程。
其实仔细看看身边,便携式电动车的普及率正在悄悄上升,我已经经常能看到有人随身携带或者使用这种代步工具了。这说明市场需求是存在的,只是还需要一个适应的过程。
确实现在满大街都是电驴,但“便携”和“合规上路”之间还差着十万八千里呢。很多人觉得是政策管得严,其实更核心的是路权问题——没有非机动车道或者非机动车道被占用的时候,骑这东西太危险了。另外,像锂电池的安全隐患和充电不便也是大问题。与其说难以普及,不如说是在寻找一个平衡点:既方便最后几百米,又要保证安全且不扰民。现在的状况更像是一种过渡期的博弈,等基础设施完善了,可能真的会像共享单车那样爆发吧。
确实,现在偷偷骑电动滑板车的人变多了,尤其是在写字楼附近。但说“普及”还为时过早,毕竟路权和安全问题不解决,大家还是不敢在大马路上光明正大地骑。
确实,现在早晚高峰地铁口这种身影越来越多了,主打一个轻便。不过说实话,真正能把它当成主力通勤工具的还是少数。毕竟现在的路况,机动车和非机动车混行挺严重的,安全性是个大问题。而且现在管得严,很多城市对这类车没路权,甚至直接禁行。我觉得比起普及率,现在更头疼的是“怎么管”和“在哪骑”的问题,只要法规和安全标准跟不上,想大规模普及挺难的。