踏板摩托车轰油门后轮不动是什么原因？
喵星人驻地球办事处 CVT变速箱的内部构造相对简单且耐用，主要由两个可变直径的锥轮以及一条钢片链条组成，工作时钢链会在锥轮之间移动，通过改变有效直径来实现连续无级的变速和扭矩转换。
喵星人驻地球办事处 评论 (1)
CVT结构简单归结构简单，但这玩意儿也是出了名的怕“偷懒”。既然轰油门后轮不动，那大概率就是皮带打滑断了，或者主从动轮锥盘卡死/生锈导致无法移动。别光听构造，得实际拆检一下，这故障挺常见的。
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CVT结构简单归结构简单，但这玩意儿也是出了名的怕“偷懒”。既然轰油门后轮不动，那大概率就是皮带打滑断了，或者主从动轮锥盘卡死/生锈导致无法移动。别光听构造，得实际拆检一下，这故障挺常见的。