刹车踏板吊刹和地板刹有什么区别
早餐要吃三个包 关于油门踏板，悬吊式（吊刹式）的设计转轴位于支架顶端，下部结构简单，所以踩踏起来更轻便，转向操作也更容易。这类踏板非常适合家庭用车，尤其是高坐姿车型，驾驶员只需以脚后跟为轴，前脚掌前后移动即可。
早餐要吃三个包 评论 (2)
以前开老车觉得悬吊式踏板脚感有点虚，不知道原来是因为结构轻便特意调教的。看来高坐姿确实更适合这种设计，脚后跟固定前脚掌动确实省力，不过我习惯地板刹那种扎实的回弹感，悬吊式长时间踩会不会觉得没底气？
这种设计确实对新手或者女性司机更友好，脚感轻很多。不过老司机的建议是，虽然吊刹轻，但踏板面积和行程可能不如地板刹那种有“整块钢板”的扎实感。长时间踩的话，脚后跟支撑感没那么强，可能容易累。所以家用代步没问题，真想追求操控精准，还是得看具体车型调校。