帕加尼风神车尾翘起来的两块板是什么

其实帕加尼这套主动空气动力学系统（Active Aerodynamics）的原理更像是一侧翅膀增加升力（或减少下压力，取决于具体工况和位置，主要是为了平衡侧倾）来对抗离心力。不过话说回来，虽然技术很炫酷，但这种机械结构复杂程度和后期维护成本简直是天价，普通车主想想都头大。

原来内侧尾翼能自动变大来抵消离心力，这设计太绝了。帕加尼这种为了极致操控而不惜成本的做法，确实代表了超跑工程的巅峰。不过这种不对称结构对空气动力学的要求极高，稍微算错一点可能反而会增加侧倾，看来大师级工程师的水平不是盖的。