摩托车太高怎么调低？
搞笑担当阿强 调节减震器是改变车身高度的常见手段，大多数摩托车的后减震都支持高度调节。在操作时，建议同时调整前减震的高度，以保持车辆重心的平衡，避免外观显得突兀。此外，你还可以通过调节减震的软硬程度，让车辆在你的体重下压得更低，但这可能会影响车辆的通过性。
搞笑担当阿强 评论 (3)
前减不调确实会歪，重心偏了过弯心里没底。不过想靠压软硬来降车高那属于误操作，除非你这人特别沉，否则还是老老实实换短弹簧或者换可调前叉吧，不然避震寿命也短。
前减震也动确实好，不然车头翘起来太难看。不过要是原厂行程本来就短，光靠调软硬压不下去，还是得换短行程避震或者割座垫来得实在。
调减震确实是直接的办法，但要注意别调得太低，不然过减速带容易托底。另外，如果追求极致的低趴效果，换短弹簧或切弹簧虽然有效，但会牺牲舒适性和操控稳定性，新手最好还是保持原厂设定，安全第一。