滑动球铰支座内部构造是怎样的

该支座内部集成了创新的弹性减振组件，其工作原理类似于汽车悬架系统的缓冲装置。当水平荷载超过预设阈值时，特殊材质的减振弹簧会发生渐进式弹性形变，通过形变吸收能量来实现动态缓冲。这种设计在保持结构刚性的同时，巧妙地引入了柔性控制机制。