弧形车厢滑板主要集中在哪些地方?

我公司推出的高分子不沾料系列车厢底板,其自润滑性是现有材料中最突出的。它的冲击能吸收值在所有塑料中排名首位,并且具有极好的消音效果。

评论 (3)

自润滑性确实关键,毕竟货车天天跑,磨损大噪音也大。但这冲击能吸收排第一,是不是意味着材料太软容易变形?还是说你们在保证强度的前提下做的平衡?有点好奇实际工况下的表现。

这材料性能看着是真不错,但实际装车后的耐用度怎么样?特别是冬天北方低温环境下会不会变脆,这个数据里好像没提,比较关注长期使用的稳定性。

听起来性能确实很硬核,尤其是消音和自润滑这两个点,跑长途噪音小挺重要的。不过这种高分子材料在极端低温下的脆性怎么样?北方冬天容易开裂的话,实际运营中可能还得再考虑考虑。