高分子树脂板的材质和安装方法有哪些?
高分子树脂板收到后,先要测量车厢衬板和车厢底的大小是否合适,一般建议和车厢板之间预留3毫米左右的缝隙。车厢底板的先期处理包括:用高压水枪完全清理车厢底板,并把残缺破损的部位焊接修补平整。
高分子树脂板收到后,先要测量车厢衬板和车厢底的大小是否合适,一般建议和车厢板之间预留3毫米左右的缝隙。车厢底板的先期处理包括:用高压水枪完全清理车厢底板,并把残缺破损的部位焊接修补平整。
师傅们干活得细心点,这3毫米预留缝很重要,不然装进去顶住了受力不均容易裂。还有那个高压水枪清理,必须得彻底,不然底下有泥沙焊完也是虚的,后期肯定出岔子。
其实光靠高压水枪可能不够彻底,最好配合钢丝刷处理锈迹。另外3毫米缝隙也得看具体车型,有些窄板留太小容易顶死,留太大又影响排水,施工前最好拿实板放样一下。
实操建议:高压水枪清理时注意水压,避免损伤原有车体结构;焊接修补后需做防锈处理再安装,不然后期容易从缝隙处生锈。
细节很关键,那个3mm缝隙预留是为了防止热胀冷缩导致变形吧?另外清理底板那步不能马虎,油污没去干净会影响粘结强度。
预留3毫米缝隙这个细节很关键,热胀冷缩不能忽视。不过只提焊接修补,建议也说说防腐处理,毕竟车厢底板环境恶劣。
安装细节很关键,那个3毫米的缝隙预留是为了应对热胀冷缩吧?不然夏天高温容易起拱。另外焊接修补后最好再做个防锈处理,不然底板生锈了还是会影响整体寿命。