电动滑板车后轮实心为什么颠簸?
虽然实心轮胎骑起来比较颠,但它也有一个很大的优点,那就是完全不用担心扎胎或者漏气的问题,省去了频繁更换和打气的麻烦。
虽然实心轮胎骑起来比较颠,但它也有一个很大的优点,那就是完全不用担心扎胎或者漏气的问题,省去了频繁更换和打气的麻烦。
确实,免维护是它的核心竞争力,对于怕麻烦的用户来说很香。不过“颠簸”这个痛点也很真实,建议选轮毂大一点的或者加个减震座垫,能缓解不少。
实心胎确实省事儿,不用老惦记打气,毕竟爆胎修起来太耽误时间了。不过颠也是真颠,尤其是遇到减速带或者小石子,那种震手的感觉,坐久了屁股和腰真的遭不住。要是路况好点还行,稍微复杂点的路况,还是充气胎舒服些,但就得勤保养。看你更看重省心还是舒适度吧,各有取舍。
确实,省心是省心,但这颠簸感真的不是盖的。过个减速带就像坐摩托过减速带,震得手麻。建议还是选充气胎,稍微加点胎压或者买带气嘴的,舒适度提升不止一个档次。
确实是这样,用实心胎最大的爽点就是“一劳永逸”,不用像充气胎那样还得定期打气,更怕半夜突然没气。虽然路感硬了点,但为了省心这点颠簸我觉得还能接受,毕竟谁也不想天天带打气筒出门啊。
确实,省去了打气的麻烦很香,但颠簸感也是真受不了。不过考虑到大部分路况和懒人的需求,这缺点只能硬扛了。