首先，这种材料拥有极佳的冲击能吸收能力，在所有塑料中名列前茅。因此它的噪声阻尼性能非常好，能提供优良的消音效果，使用环境更安静。
车厢防粘增滑板有哪些特点
其次，它具备出色的不粘性。表面吸附力非常微弱，抗粘附能力在塑料中仅次于聚四氟乙烯。这意味着制品表面不容易与其他材料发生粘附，清理维护更方便。
在耐磨性方面，这种高分子聚乙烯材料居塑料之首，甚至超过某些金属。其砂浆磨耗指数仅为尼龙66的五分之一，是高密度聚乙烯和聚氯乙烯的十分之一，使用寿命极长。
最后，它具有极低的摩擦系数，自润滑性优异。在无润滑条件下，其表现仅次于聚四氟乙烯；即使与钢和黄铜加润滑油相比，其滑动或转动时的润滑效果也更好，维护成本低。
再者，它的憎水性表现优异。吸水率极低，通常小于0.01%，仅为普通尼龙PA6的1%。这种低吸水特性保证了材料在潮湿环境下性能稳定，不易因吸水而变形或降解。
此外，它的耐冲击性极强，冲击强度约为耐冲击聚碳酸酯的两倍，ABS的五倍。相比聚甲醛和聚对苯二甲酸丁二醇酯，其耐冲击能力高出十倍左右，非常耐用。