在实际安装应用中，这类车厢滑板通常由厂家按要求切割成型。收到货后需先测量车厢衬板与底板大小，建议预留约3mm缝隙。安装时最好在中午气温较高时进行，若两块滑板对接处钢板高低差过大，可用厚度约5mm、宽80-100mm的扁铁焊接在对缝处，以防止翘起影响使用效果。
超高分子量聚乙烯板适合作为车厢滑板吗
超高分子量聚乙烯板确实非常适合用作车厢增滑板。这种材料在各类热塑性聚合物中拥有极高的耐磨性，即便在低温环境下也能保持出色的抗冲击能力，同时具备低摩擦系数，是极佳的滑动轴承材料。其自润滑性能优异，不易结块或粘附物料，能有效防止因安装不平或翘起而塞入泥土，保障使用顺畅。
从物理性能来看，超高分子量聚乙烯防粘增滑板具有低吸水率，数值低于0.01%，并且拥有良好的电绝缘性和抗静电性，耐化学腐蚀及应力开裂性能也 exceptionally 优秀。此外，它还具备生理惰性，获得了FDA和USDA的认可，长期使用温度范围极广，从-269℃到90℃均可稳定工作，适应性极强。
该材料的规格选择也非常灵活。厚度可在3至20毫米之间任意选择，宽度范围从100到2500毫米均可定制。至于长度，只要运输条件和车间加工能力允许，可以根据需求直接任意选择。其密度仅为1g/cm³，比其它热塑性塑料更轻，综合性能十分全面。