奔驰E260L后驱在雪地打滑怎么办?
奔驰E系全系标配了ESP车身稳定系统,包含牵引力控制和车身防侧滑功能。在起步打滑时,ESP会介入制动打滑车轮,防止因左右驱动力不均导致侧滑,但系统无法彻底消除打滑,因此驾驶者必须配合缓慢踩油门。
奔驰E系全系标配了ESP车身稳定系统,包含牵引力控制和车身防侧滑功能。在起步打滑时,ESP会介入制动打滑车轮,防止因左右驱动力不均导致侧滑,但系统无法彻底消除打滑,因此驾驶者必须配合缓慢踩油门。
ESP确实能救急,但别把希望全寄托在电子系统上。雪地驾驶的核心还是“慢”和“柔”,尤其是后驱车,扭矩一大轮子就空转,ESP介入是有延迟的。与其焦虑打滑,不如提前换上雪地胎或加装防滑链,物理抓地力才是王道,电子辅助只能作为最后一道防线。
说得太轻描淡写了。ESP能救急但不能逆天,雪地起步最忌讳大脚油门,哪怕有ESP,轮胎没抓地力也是白搭。真想稳妥,听劝,换雪地胎或者至少备两条防滑链,别指望电子系统能替代物理特性。