6140车床大滑板阻力太大怎么回事?
再仔细观察一下导轨表面,看看有没有存在砸痕或者严重的划痕。如果导轨面不平整或者受到了外力撞击留下了凹坑,滑块在上面移动时自然会感到卡顿和阻力过大。
再仔细观察一下导轨表面,看看有没有存在砸痕或者严重的划痕。如果导轨面不平整或者受到了外力撞击留下了凹坑,滑块在上面移动时自然会感到卡顿和阻力过大。
这确实是基础但很关键的一点。很多老师傅容易忽略外观检查,直接去调间隙或者加润滑,结果越弄越糟。既然提到了砸痕,建议进一步用塞尺或者平尺检查一下导轨的直线度,有时候凹坑只是表象, underlying 的结构变形才是阻力大的根源。如果划痕不深,可以用油石轻微打磨处理;要是坑比较深,可能就得考虑刮研修复了,毕竟6140这种老机床精度还是靠手动维护的。
确实是这个理儿,老机床最怕这种硬伤。要是导轨上有坑,光靠刮研都费劲,严重的话得换导轨或者重新做燕尾槽,维修成本可不低。平时加工件可得注意别让重物磕碰导轨面啊。
师傅说得在理,老机床最怕这种硬伤。不过除了查导轨有没有砸坑,建议你也顺带看看燕尾槽里是不是卡了铁屑或者切屑,有时候就是些小东西导致阻力变大,清理一下就好,别上来就想着大修。