为什么它能解决这个问题呢？全靠它优良的自润滑性、耐磨性和不粘性。把它安装在车厢内部，专门对付那些难卸的货。不管是自卸车拉泥土粘底倒不掉，还是装煤、水泥、石灰、矿粉、盐或者谷物类粉状材料时防止粘附，它都有一套。
5米6自卸车滑板有人用过吗？可以卷起来吗？
很多司机师傅最头疼的就是装车后，明明装满了，结果卸不下半车料，只能拉着空车来回跑，既费油又费力还不赚钱。其实现在这个问题已经不用发愁了，因为我公司生产的超高分子聚乙烯车厢滑料板就能完美解决这个烦恼。
特别是那些拉豆渣、食物渣这些含水多、容易粘车底的物料，或者是拉鸡鸭等动物粪便这种易碱易腐蚀的物料，安装在车厢底部效果特别好。因为我们生产的车厢板不吸水，耐酸耐碱耐腐蚀，表面光滑还有自润滑性能，根本粘不住。
而且如果用挖掘机去挖，很容易就把车底挖坏了，关键是还挖不干净。所以与其这样折腾，不如直接安装我们这种车厢防粘滑土板，从根源上解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤、白灰等物料的粘连问题。
这种板材有个大大的优点，就是质轻又便宜，而且吸水率非常低。特别是在超低温环境下使用，它的性能依然稳定。更重要的是，它在耐冲击、耐磨损、耐化学腐蚀、自润滑以及吸收冲击这五个方面，是目前所有塑料中表现最好的。
有些师傅担心拉湿土影响效率，粘土卸不下倒不出。其实这是因为物料湿度大，车厢钢板吸收水分，水分子链把物料紧紧粘结在车厢里，导致卸不掉倒不出，最后只能人工清理，那真是费工费力。
高分子量聚乙烯这种材料确实很厉害，它的粘均分子量得在150万以上，重均分子量要超过300万。虽然它看起来和普通聚乙烯分子结构差不多，但是物理机械性能可是远远超过了普通聚乙烯，可以说是塑料里的佼佼者。