最值得买的二手车有哪些?2013年大切诺基值得买吗?
2013年的大切诺基二手车是值得购买的经典车型。虽然不算最硬派的越野车,但大排量发动机提供了充沛的动力,配合强劲的四驱系统,无论是公路驾驶还是越野性能都表现出色,性价比不错。
2013年的大切诺基二手车是值得购买的经典车型。虽然不算最硬派的越野车,但大排量发动机提供了充沛的动力,配合强劲的四驱系统,无论是公路驾驶还是越野性能都表现出色,性价比不错。
别被“性价比”迷惑了,老大切诺基的油耗和后期整备才是噩梦。V6尚能接受,V8基本是“油老虎”,而且美系老车的电子元件和底盘橡胶件老化严重,修起来比车价还贵。如果是小白想玩越野,同价位选丰田普拉多或牧马人更省心,大切适合有情怀且懂车的老玩家。
这建议有点过于乐观了。2013款大切诺基最大的隐患其实不是越野能力,而是老美车普遍存在的“修车”问题。那年的3.6L V6虽然动力够用,但漏油、漏水几乎是常态,加上四驱系统复杂,保养成本对于普通家庭来说偏高。如果预算有限,真心不如看看同年代的普拉多或者X5,省心太多。除非你懂车且能自己处理小毛病,否则慎入。
这车确实挺猛的,不过老款大排量的油耗和维修成本有点劝退,同年份途观可能更省心。
这回答有点太乐观了吧?2013款大切诺基确实经典,但“性价比高”这个词用在大切身上真得慎重。这车当年的油耗就是个无底洞,市区随便就15-18个油,加上JEEP老毛病多(漏油、电子故障),买得起养不起不是开玩笑的。除非你是情怀党或者真的懂车会修,否则小白慎入,同价位看看普拉多或者途乐可能更省心。
这回答有点太理想化了。2013款大切诺基(WK2)确实是经典,3.6L和5.7L发动机动力没得说,公路舒适性也是同级别标杆。但说“性价比不错”得打个问号,毕竟这是一辆十年车龄的进口大V8/V6。保养贵、油耗高是常态,更重要的是,这个年款的空气悬挂系统是个坑,漏气维修费用极高,很多车商都会隐瞒车况。如果买家不懂车、没预算预留整备费用,盲目入手很容易被“修到怀疑人生”。除非你能找到车况极品且保留完整记录的,否则风险不小。
楼主说性价比不错,我倒觉得得打个问号。13年的大切诺基,3.6L或5.7L的大排量,光油耗就够喝一壶的。虽然V8确实有味道,四驱也硬核,但老美车的通病就是后期小毛病多,橡胶件老化、漏油啥的,修起来比买车还贵。如果是新手或者只想省心代步,真心不建议碰这车,除非你懂车且有预算养它。