自行车架选锰钢、碳纤维、铝合金还是钛合金好?
需要特别注意的是,尽量避免选购锰钢或碳钢材质的车架。这类材质虽然常见于早期或低端车型,但往往存在重量过大、易生锈以及路感颠簸等缺点,骑行体验较差,除非有特殊情怀需求,否则不建议作为首选。
需要特别注意的是,尽量避免选购锰钢或碳钢材质的车架。这类材质虽然常见于早期或低端车型,但往往存在重量过大、易生锈以及路感颠簸等缺点,骑行体验较差,除非有特殊情怀需求,否则不建议作为首选。
锰钢其实没那么不堪,很多经典老车都是锰钢的,骑行那种过滤震动的“路感”是碳纤维给不了的,看个人喜好吧。
确实,锰钢太重了,推车上楼都累。不过说“路感颠簸”倒也不全对,锰钢本身的弹性很好,吸震其实比铝合金强,只是太重抵消了舒适性。对于日常通勤或者买菜车,锰钢耐造又便宜,其实挺香的,除非你追求速度或者长途爬坡,那还是铝、碳或者钛更合适。别一棍子打死,看需求嘛。
赞同。锰钢确实太重了,骑起来感觉不是在锻炼,是在拉车,而且保养不好真的会锈得怀疑人生。虽然碳纤和钛合金贵,但轻量化带来的骑行愉悦感是锰钢给不了的,除非是纯粹收藏古董车,否则日常通勤或运动完全没必要选锰钢。
锰钢确实重且容易生锈,维护起来挺麻烦的。不过对于刚入门或者预算有限的朋友来说,锰钢车皮实耐用,只要勤保养,作为通勤工具还是很靠谱的。没必要一上来就盲目追求高端材料,适合自己的才是最好的。