自行车刹车皮一边紧一边松怎么调成两边距离一样

楼主说的倒U形构件就是分线器吧？其实光调它不一定管用，更常见的是刹车臂上的弹簧张力不均。你可以试试两边都松开一点，捏住车把让刹车皮贴住轮圈，这时候再拧紧螺丝，让两边自然居中。另外别忘了看看刹车线有没有生锈卡顿，有时候线管阻力不同也会导致一边紧一边松，光看外观可看不出来。

楼主说得对，倒U形件歪了确实是大忌。不过我觉得除了看居中，还得注意刹车块磨损程度。如果一边磨平了另一边还厚，调得再正也没用，直接换对新的吧。

回答有点太简略了，那个倒U形构件叫“刹车分”或“C型支架”。光看它歪没歪不够，关键得松掉固定螺丝，把两边刹车块调到离轮圈差不多5mm的距离，然后拧紧。最后一定要捏紧刹车闸把再拧紧中间的固定螺母，不然一捏就偏。

其实光看倒U形那个件还不够，很多时候是两边的刹车线本身张力就不一样。建议先用手把两根线拉紧到差不多程度，固定住那个倒U形块，看看两边是否居中。如果还是不居中，再微调两边的固定螺母。另外，检查一下刹车臂的弹簧是不是两边拉力一致，有时候弹簧老化也会导致一边松一边紧，光调位置解决不了根本问题。