自行车刹车系统主要分哪几种类型
V刹的工作特性主要依赖于橡胶混合物与铝合金车圈之间的摩擦。在正常路况下,其制动效果非常强劲。然而,在持续高速下坡或长时间刹车的极端情况下,车圈温度会急剧升高,导致橡胶与金属的摩擦系数下降,从而使刹车力道明显减弱,出现热衰减现象。
V刹的工作特性主要依赖于橡胶混合物与铝合金车圈之间的摩擦。在正常路况下,其制动效果非常强劲。然而,在持续高速下坡或长时间刹车的极端情况下,车圈温度会急剧升高,导致橡胶与金属的摩擦系数下降,从而使刹车力道明显减弱,出现热衰减现象。
说得太对了,很多小白骑山路喜欢一直捏死刹车,结果下坡中段直接断崖式失灵,真的吓人。V刹虽然便宜好维护,但在长下坡面前确实有物理极限,换碟刹真香。