自行车700C轮组是什么意思
关于700C轮组适配的轮胎,市面上常见的规格一般是622*21c或者622*23c这样的型号。这里的622指的是轮圈的ISO直径标准。当你把这种规格的轮胎装上车圈后,整个轮组加上轮胎的整体直径大约会在650毫米左右。这是因为轮胎本身有一定的厚度,会覆盖在轮圈外侧。
关于700C轮组适配的轮胎,市面上常见的规格一般是622*21c或者622*23c这样的型号。这里的622指的是轮圈的ISO直径标准。当你把这种规格的轮胎装上车圈后,整个轮组加上轮胎的整体直径大约会在650毫米左右。这是因为轮胎本身有一定的厚度,会覆盖在轮圈外侧。
原来622指的是轮圈直径,之前一直以为是轮胎宽度的意思,涨知识了。
科普得挺明白,不过650mm这个数字是近似值。实际上700C轮胎装上后,外径会在700mm左右浮动,具体取决于外胎的宽度(23C、25C还是更宽)。622确实是指钩爪直径(BSO/ETRTO标准),但说整体直径650mm有点偏小了,通常是700-710mm之间。
科普得挺清楚。不过要注意,虽然直径接近650mm,但千万别跟老式的650B或650C搞混了,那个是406mm或者559mm的标准。700C其实就是公路车的通用规格,ISO就是622mm,买胎的时候认准这个数就不会错。
原来700C指的是轮圈直径,难怪有时候买轮胎会弄混。不过说真的,622这个ISO标准挺重要的,很多人只记700C,结果装不上不同品牌的轮胎,还是得看ISO直径。
其实这里有个常见的误区,622是轮圈的直径,不是整个轮组的。加上轮胎后整体直径确实会大一些,但通常也没到650mm这么多。23c的轮胎外胎高度大概23mm,也就是直径增加约46mm,所以算下来大概是668mm左右。不过这个细节不影响骑行,主要是为了区分不同规格的轮胎兼容性。