自动挡车高速行驶时怎么换挡
虽然自动挡被称为“傻瓜车”,因为它省去了离合器踏板,让驾驶变得轻松简单,但并不代表它可以完全无视操作规范。如果长期操作不当,比如频繁在高速下强制降档或长时间高转速行驶,可能会增加自动变速器内部的磨损,进而提高故障发生的几率。
虽然自动挡被称为“傻瓜车”,因为它省去了离合器踏板,让驾驶变得轻松简单,但并不代表它可以完全无视操作规范。如果长期操作不当,比如频繁在高速下强制降档或长时间高转速行驶,可能会增加自动变速器内部的磨损,进而提高故障发生的几率。
很多老司机都忽略了这点,以为挂了D档就万事大吉。其实自动变速箱也是有“脾气”的,高速巡航时如果频繁大脚油门强制降档,发动机和变速箱都在高负荷运转,长期这样确实容易积碳和磨损。保持匀速行驶,合理利用定速巡航,对车也好对油钱也好,都是好事。
其实现在大部分车都有保护逻辑,不像老式AT那么娇气。不过LZ说的确实有道理,长期高转速虐车肯定不好。我一般高速超车才用S档或者踩深一点,平时D档到底就行,毕竟车是为人服务的,只要不是暴力驾驶,没那么容易坏。
确实,很多老司机的顿悟都是从这一步开始的。以前觉得自动挡不用管,随便踩,结果车子开久了换挡逻辑混乱、顿挫感强,最后修变速箱的钱都够买半箱油了。高速上其实只要保持经济转速,变速箱自己会判断,非要用S挡或手动模式强行干预反而伤车。