自动波摩托车左右刹车有什么区别
其次,在制动系统的配置上,不同车型会有所差异。市面上常见的配置包括前碟后鼓,也就是前轮使用碟刹、后轮使用鼓刹;也有部分车型采用了前后均为碟刹的高配方案,甚至极少数老式或低端车型可能全是鼓刹,不过现在全鼓刹的车型已经比较少见了。
其次,在制动系统的配置上,不同车型会有所差异。市面上常见的配置包括前碟后鼓,也就是前轮使用碟刹、后轮使用鼓刹;也有部分车型采用了前后均为碟刹的高配方案,甚至极少数老式或低端车型可能全是鼓刹,不过现在全鼓刹的车型已经比较少见了。
确实,前碟后鼓现在还是中低端车型的主流,毕竟成本低。不过对于喜欢压弯或者经常跑山的朋友来说,前后碟刹才是正经选择,后轮制动力不足在紧急避让时真的会心里没底。
前碟后鼓确实是绝大多数主流车型的标准配置,毕竟成本低且维护方便。不过如果经常跑长途或者载重,感觉还是前后碟刹更安全,毕竟后轮在紧急制动时如果制动力不足,车身容易晃动甚至甩尾,全碟刹或者高配的前碟后盘在安全性上确实更让人放心一点。
其实前碟后鼓是经济实用型的黄金搭档,毕竟前轮承担主要制动,碟刹散热好;后轮用鼓刹成本低寿命长。只要别把后轮锁死,日常骑行完全够用,没必要盲目追求全碟。