越野车中的劳斯莱斯是哪一款？
孤独的牧羊人 2020款加长版揽胜拥有长达3120mm的最大轴距，配合精致且充满豪华气息的车身内饰，为驾乘者营造了极致的体验，确保车辆在提供卓越越野通过性的同时，也能享受顶级的舒适乘坐感受。
孤独的牧羊人 评论 (3)
这说法有点牵强吧，揽胜虽然豪华，但说是“越野车中的劳斯莱斯”是不是太高估了？毕竟劳斯莱斯主打的是公路奢华，而硬派越野里，奔驰G级或者牧马人才更有那味儿。不过话说回来，要是只谈舒适性和品牌调性，揽胜确实能打的。
这话说的虽然没错，但把揽胜称为“越野车中的劳斯莱斯”其实挺牵强的。揽胜主打的是豪华SUV和公路舒适感，越野底子虽好，但跟硬派越野车里的老大哥们比，在极限通过性和可靠性上还是有差距的。劳斯莱斯有库里南，但库里南也不是为了越野造的。这称呼更多是营销话术，用来突出它的豪华属性罢了，别太当真。
其实要说“越野车中的劳斯莱斯”，很多人第一反应是路虎揽胜，尤其是这种加长版行政级车型，内饰确实豪华，舒适度拉满。但严格来说，路虎属于豪华越野车阵营，而劳斯莱斯本身的库里南才是真正的SUV天花板，毕竟“劳斯莱斯”这个品牌本身出的车才配叫这个名字。揽胜更像是对标奔驰GLS或者宝马X7的存在，越野能力和豪华感兼备，但称不上是“越野界的劳斯莱斯”。不过话说回来，3米多的轴距，坐进去确实像头等舱，适合那些既要面子又要舒适的大佬。