一万左右的公路车有哪些配置？

1359刀折合人民币快一万了，这价格其实挺尴尬的。R8000套件确实是好东西，但DT Swiss X 1900轮组虽然结实，放在一万块的车上作为入门配置略显单薄，毕竟这个价位竞品很多都上碳纤维轮组或者更好的变速套件了。除非对女性几何特别在意，否则同价位男性通用款能买到配置更高或更均衡的车，性价比上未必占优。

1359美元折合人民币都破万了，这价格在国内只能买铝架高端或者碳架入门了。而且R8000是105级别的套件，配顶级DT Swiss轮组，这搭配有点“头重脚轻”，日常骑确实稳，但想提速的话套件确实差点意思。

1359美元折合约9700元人民币，加上关税运费可能过万了。这个配置铝架+R8000+DT轮组，性价比确实一般，不如加点钱上碳架或者降配换套件。日常骑骑还行，真要玩性能还是得看其他品牌。

这个配置确实挺实在的，R8000套件配合DT SWISS的轮组，骑行体验应该不错。不过1359美元折合人民币接近1万元，对于铝架来说性价比确实一般。如果追求性价比，同价位可能还有更好的碳架或者进口铝架选择，比如捷安特或崔克的一些入门进阶级车型。当然，如果只看重女性专用几何和品牌，这个车也值得考虑。