一般自行车多重？

其实这跟齿轮比也有关系，多速车肯定比单速的重。另外碳纤维车架能大幅减重，但价格也就劝退了大多数玩家，普通铝合金车架确实就在这个区间。

其实这个数据还得看具体材质。如果是普通的铝合金山地车，现在轻量化做得好的，整车也就是11-12公斤左右。如果是高端的碳纤维硬尾，甚至能压到10公斤以内。不过老式的大梁车或者那种几十块的买菜车，那确实能轻松突破15公斤，毕竟全是实心钢架，推起来确实费劲。

其实这个范围挺准的。不过现在碳纤维技术普及了，很多中高端的山地车或者Gravel车都能做到7-8公斤甚至更轻。如果是纯为了通勤的城市自行车，因为带挡泥板、车筐这些附件，反而容易超过10公斤。买的时候别光盯着重量，几何设计和避震行程匹配才最影响脚感。

确实是这样，山地车为了应对烂路，车身结构都得加固，还要带前后避震，重量下来很难。要是追求极致轻量化的XC越野车，那还得是碳纤维的天下，不过价格也得劝退不少人。

主要是看材质吧，铝合金的确实会重一点，碳纤维就能轻量化不少。另外如果打算买入门车，不用太纠结重量，耐造好骑才是硬道理，等骑几年技术上去了再考虑换轻量化的装备也不迟。