一般山地车能装多窄的外胎？
阿橘今天不开心 另外，山地车的设计初衷是为了应对复杂多变的路面，比如碎石、泥土或者树根路。窄轮胎在这些路况下接地面积小，抓地力不足，很容易打滑或者陷入松软的地面。所以厂家在设计时就不会考虑兼容极窄的公路胎，这是功能定位决定的。
阿橘今天不开心 评论 (2)
说得在理，但也不必太绝对。其实只要轮圈内宽允许，换稍窄点的胎在铺装路上确实更轻快省力，只是得牺牲一点通过性罢了。
说得很对，很多骑友只看到了宽胎的笨重，却忘了山地车在烂路上的脱困能力才是核心。窄胎在碎石路上确实像溜冰，稍微有点侧倾就滑出去，这不仅是抓地力的问题，更是整车几何设定和传动系统承受力的综合结果。厂家不兼容也是为了保护车架和变速系统，毕竟强行换窄胎虽然变轻了，但也失去了它存在的意义。