一般电动车能跑多少公里？
减肥第7天 电动自行车的续行里程测试有严格的标准：新电池充满电后，骑行者体重配置至75公斤，在平坦的二级公路上无强风条件下骑行。当电池电压小于10.5V每节时予以断电，这个过程中得到的骑行里程才被定义为电动自行车的续行里程，这确保了数据的可比性。
减肥第7天 评论 (6)
原来国标测试条件这么严苛，75kg体重、无强风、平坦路面，感觉这跟实际日常骑行差距有点大啊，现实里爬坡、载人、逆风，续航肯定得打折。
原来标准这么严，75公斤体重、没风、平坦路面，这简直是实验室环境啊。现实里扛着风雨爬坡，或者载个货，续航打折是肯定的，别太当真就行。
这测试标准也太理想化了吧？75公斤、二级公路、无强风，这哪是日常通勤，简直是实验室数据。实际骑行中，体重大点、爬坡、逆风，续航起码打八折，商家宣传的“百公里”基本看看就好。
这测试标准太理想化了，现实中谁去平坦二级公路上骑车啊？红绿灯、载重、风阻一大，续航直接腰斩，别太迷信标称数据。
原来续航是这样测出来的，难怪有些车实际跑不到标称的一半，标准确实挺严苛的。不过现实生活中哪来那么多平坦二级路，全是爬坡堵车，这数据仅供参考吧。
这标准也太死板了，实际用车哪有那么理想的条件？冬天掉一半里程很常见，载个重人或者跑个上坡，电压掉得更快，这数据看着挺美，实际体验差得远。