一般电动车能跑多少公里?
电摩的续航相对较短,48v20a的只能跑40公里左右,60v20a和64v20a的约55公里,72v20a的也才70公里左右。这是因为电摩通常配备350w的控制器和电机,同样的电池下,功率越大的车动力越强,但跑的路程反而越少,这是能量转换的效率问题。
电摩的续航相对较短,48v20a的只能跑40公里左右,60v20a和64v20a的约55公里,72v20a的也才70公里左右。这是因为电摩通常配备350w的控制器和电机,同样的电池下,功率越大的车动力越强,但跑的路程反而越少,这是能量转换的效率问题。
其实不能一概而论啊。48V20A确实是老标准,现在新国标车很多都配的是24Ah的大容量电池,或者稍微改装一下,续航轻松破50甚至60公里。博主提到的功率问题也有点片面,现在电机效率都很高了,关键还是看电池容量和骑行习惯,匀速60码和频繁加速,耗电能差出一倍多。
这个数据挺真实的,很多小厂为了拼续航虚标很严重。不过楼主只提了控制器功率,其实更关键的是轮胎的气压、刹车抱死情况还有骑行人的体重。72v20a跑70公里,那得是空载、平路、慢速骑才行,要是带人爬个坡或者冬天开暖风,打对折都有可能。买的时候别光看参数,还得看实际测试,毕竟这是每天要骑回家的车,安全靠谱比跑多远更重要。
说得好,很多人买电摩只看外观和动力,完全忽略续航。其实那个能量转换效率问题很关键,功率一大,电池掉电就快,48V20A确实只够短途通勤,想跑远点还是得看铅酸还是锂电,以及是不是真标称。
确实如此,很多人只盯着电池容量看,却忽略了功率对续航的残酷影响。电机功率越大,单位时间能耗越高,这点常识经常被忽视。