巡航车和仿赛摩托车哪个好?
我觉得巡航车更胜一筹,虽然它车体庞大、重量较重,导致灵活性稍差,但它的坐姿非常舒适,巡航时的稳定性也很高,即便是长时间驾驶也不会感到腰酸背痛,非常适合休闲骑行。
我觉得巡航车更胜一筹,虽然它车体庞大、重量较重,导致灵活性稍差,但它的坐姿非常舒适,巡航时的稳定性也很高,即便是长时间驾驶也不会感到腰酸背痛,非常适合休闲骑行。
说实话,巡航车确实舒服,但真要看“好玩”程度,我觉得还得看个人需求。如果你只是周末兜风买菜,巡航车没得说;但要是追求操控乐趣和加速激情,仿赛的灵活性和驾驶乐趣是巡航给不了的。两者各有优劣,没有绝对的好坏,关键看你想怎么用。别被网上那些“唯速度论”带偏了,适合自己的才是最好的。
巡航确实舒服,但说“灵活性差”还是轻了,过个弯都费劲。我上次试骑仿赛,虽然累但那种贴地飞行的感觉真上头,看个人追求吧,别被种草了。
楼主只说了优点没提缺点吧?巡航车那大重量在低速挪车和停车时简直是噩梦,对于城市通勤来说,灵活轻便的仿赛或者街车才是王道。当然,如果纯为了周末出去吹吹风,那你说的没错,巡航的仪式感确实足,但别指望它能像仿赛那样指哪打哪,各有取舍罢了。
同意,长途摩旅还是得看巡航。仿赛那种压低身体骑姿,骑个两三百公里腰都要断了,腿也麻得不行。虽然巡航起步慢、灵活性确实不如仿赛,但胜在舒服啊,休闲骑行嘛,图的就是个自在和松弛感,对吧?