行车技术指标有哪些？

设计车速确实是最核心的指标，但它也不能定得太高，否则为了迎合这个速度去修路，造价和征地难度都很大。实际规划中还得结合地形和交通量综合考量，一味追求高速度往往得不偿失，实用才是硬道理。

设计车速确实是核心，但别只看这一项。平曲线半径、竖曲线纵坡、视距还有路面抗滑性能，这些硬指标缺一不可。有些路段限速突然断崖式下跌，往往就是当初设计时这几项配合没做好，光盯着计算速度看容易漏掉隐患。

确实，速度定死了，线形才能跟着变。但我觉得除了这个“硬指标”，还得看具体的地形地质和交通量，不能光看等级。有时候为了环保或景观，设计车速适当降低，整体体验反而更好。