新国标电动自行车各字母和数字代表什么意思?
外胎侧面的数值标示的是气压适用区间,包含最大和最小限制。后面的PSI和BAR分别代表两种不同的气压计量单位,你在给轮胎打气时,需要根据自家打气筒压力表上显示的刻度单位,来对照选择对应的数值进行充气。
外胎侧面的数值标示的是气压适用区间,包含最大和最小限制。后面的PSI和BAR分别代表两种不同的气压计量单位,你在给轮胎打气时,需要根据自家打气筒压力表上显示的刻度单位,来对照选择对应的数值进行充气。
很多车主只关心打气会不会爆胎,真没注意过这上面的小字。其实BAR和PSI的换算挺容易搞混,特别是用老式指针表的时候。博主提醒得很到位,对照着打确实更稳妥,毕竟气压不足耗电快,太高又颠得慌,安全第一嘛。
原来PSI和BAR是两种不同的气压单位,之前一直搞混,感谢科普!
懂了,以前每次打气都怕打爆或者打不足,原来看侧面那两个数值就对了。不过不同品牌的打气筒单位标识可能不太一样,第一次对照着打确实有点晕,还是多试几次比较稳妥。
科普得很到位,以前打气全靠感觉或者瞎猜,现在才知道要看清楚单位是BAR还是PSI,不然真容易打爆或者充不满。
原来那个BAR和PSI是气压单位啊,之前我打气总是看瞎眼,根本不知道选哪个数。难怪有时候打太足容易爆胎,有时候又太软骑不动。这个知识点太实用了,下次去买打气筒得注意看刻度单位,不然真容易搞错,涨知识了!