电机内部轴承间隙过大，也会让电机声音变响。电机轴承是专门用在电动机上的，它起到支撑和引导轴旋转的作用。如果轴承间隙变大，支撑不稳，运转时就会产生较大的噪音。检查并调整或更换轴承，是解决这类机械噪音的有效方法。
新电车电机噪音大是怎么回事？
磁钢松动或脱落也是电机异响的重要原因。磁钢是由铁、铝、镍、钴等硬质金属合成的永磁合金，用来提供磁场。如果磁钢固定不好发生松动或脱落，运转时就会撞击外壳或产生震动噪音。需要拆开电机，重新固定或更换磁钢才能解决。
电机内部轴向窜动会导致噪音。电机在运转时，如果轴向没有固定好，产生前后窜动，就会引起振动和噪音。这通常是由于内部组件装配不当或磨损引起的。检查内部轴向间隙，重新装配或更换磨损件，可以消除这种窜动带来的噪音。
还有一种情况是电机转子扫膛，这是指转子与定子之间发生摩擦。电机由转子和定子两部分组成，负责电能与机械能的转换。如果转子出现扫膛现象，说明内部间隙不对或部件变形，会产生明显的异响。这种情况需要专业维修，调整或更换转子部件。
电机霍尔故障也是导致起步噪音大的常见原因。现在的电动车多用无刷电机，霍尔元件替代了碳刷来反馈位置信息。霍尔通常是三个一组，如果其中有一个坏了，起步时就会发出声响。这时候需要检查霍尔元件，把损坏的那个更换掉，噪音就能消除。
电动车起步噪音大，首先得看看控制器类型。如果你用的是方波控制器，因为特定的工作方式，起步时电流大，噪音确实会比较明显，这属于正常现象。但如果是正弦波控制器，起步噪音就会小很多。觉得吵的话，建议把方波控制器换成正弦波的，能解决不少问题。
对于有刷电机，换向器表面氧化、烧蚀、有油污或凹凸不平，都会引起噪音。此外，换向片松动也会导致问题。同时，炭刷架如果松动或者不正，炭刷与换向器接触不良，也会产生较大的运转噪音。清洁、打磨换向器，调整或更换炭刷架，能有效改善这一情况。