新车跑2600公里上高速，车速应该控制在多少合适？
倔强青铜007 不要认为磨合期车就不能上高速，这种想法是错误的。在高速上低速驾驶不仅违章，还容易成为车流中的障碍物，引发多车事故。现在的发动机制造精度很高，大部分家用车根本不需要刻意磨合。即使需要磨合，高速公路巡航时的发动机转速通常在1800到3500转之间，这对发动机磨合没有任何负面影响。
倔强青铜007 评论 (3)
这车评说得太对了！以前老车确实要小心翼翼，现在的新车出厂精度早就不是当年那个水平了。很多新手司机还抱着“磨合期不能上高速”的老黄历，结果被后车疯狂按喇叭，那画面太美不敢看。只要别暴力驾驶、别地板油、别长时间定速巡航在一个转速不动，正常跑个120完全没问题。所谓的磨合，更多是适应驾驶习惯和刹车盘贴合，而不是让车“受罪”。
这观点挺实在。很多人还停留在老观念里，觉得新车上高速就是毁车。其实现在的制造工艺，别说2600公里，几百公里就能上高速了。只要不地板油、不飙极速，正常巡航完全没问题。反而像回答说的，在高速上龟速行驶，既违章又危险，容易被后车追尾。关键还是看车况和驾驶习惯，别自己吓自己，安全驾驶才是第一位的。
这话说的在理。很多新手总觉得新车得像供祖宗一样供着，结果上高速龟速开，后面喇叭按断都没用，反而特别危险。现在技术确实进步了，厂家出厂前都做冷磨合，正常使用完全没问题。不过还是建议前几百公里别太激烈驾驶，转速别轻易破红线，正常巡航跑个120完全OK，别听那些过时的老黄历。