最后一步就是反复转动车把试几圈,耳朵仔细听声音,直到刹车转动顺畅、完全没有异响为止,这样调节才算真正完成。
其实调到没声音只是基础,关键还得看捏闸时的手感是不是线性,以及刹车皮和轮圈有没有蹭到。很多人只追求静音,结果导致制动力严重不足,骑行时心里不踏实,这才是最大的隐患。