为什么弯把公路自行车很难骑
弯把结构的设计初衷是减少风阻,但这要求骑手拥有更充沛的耐力和力量来维持高速骑行时的车身稳定。初学者往往因为力量不足或耐力欠缺,难以在高速状态下精准控制车速和方向,从而觉得难以驾驭。
弯把结构的设计初衷是减少风阻,但这要求骑手拥有更充沛的耐力和力量来维持高速骑行时的车身稳定。初学者往往因为力量不足或耐力欠缺,难以在高速状态下精准控制车速和方向,从而觉得难以驾驭。
确实是这样,弯把不是单纯为了帅,那个低趴姿势对核心力量要求很高。新手往往只顾着低头,导致腰背酸痛还控制不好重心,稍微快一点车身就容易发飘。与其一开始就硬刚公路车,不如先骑骑平把车把稳住了再考虑弯把,不然真的很容易劝退。
确实是这样,弯把看似优雅,实则对身体素质要求极高。新手往往高估了自己的核心力量和心肺功能,忽略了维持那个低风阻姿势其实非常消耗体力。一旦体力下降,控制感就会直线崩塌,那种“想停停不下来,想转转不动”的失控感,比骑平把难多了。