踩刹车的前提条件必须松开油门，这种单侧布局非常合理。当遇到突发状况需要制动时，驾驶员可以自然地先松开油门，随即踩下刹车，这种动作衔接顺畅，避免了操作上的冲突，提升了行车的安全性。
为什么汽车的刹车踏板在油门左边？
油门需要驾驶员长时间进行踩踏操作，将其安排在右侧更符合人体工学，能让右脚保持相对舒适的姿态。而刹车和油门踏板都位于右脚正前方，中间留有适当空隙，且刹车踏板设计得比油门略高一些，这种布局主要是为了帮助驾驶员在紧急情况下做出快速反应。
对于手动挡车型而言，驾驶员的双腿需要协调控制三个踏板。通常情况下油门和刹车不需要同时踩，但离合器经常需要与刹车或油门配合使用。因此，最科学的分工是左脚单独负责离合器，而右脚同时掌控刹车和油门，这样分工最合理。
刹车的位置设计考虑到了人体运动学原理，人类腿部向身体中轴线并拢移动的速度，远比向外侧移动要快。将刹车设在便于快速到达的位置，能让驾驶员在紧急时刻迅速将脚移过去。此外，由于刹车靠近人体中线，踩下时所需的用力也更为自然省力。
两个踏板之间的距离设定涉及多种因素，包括驾驶员的脚部空间、踏板形状、行程长短以及操作力度等。间隙必须足够大，以确保绝大多数人不会误踩双踏板；但同时也不能太远，否则紧急制动时脚从油门移到刹车会耗费过多时间。