为什么有的自行车轮胎细有的粗
甜甜圈不加糖 公路自行车的轮胎设计得比较细，主要是因为这类车身整体重量较轻，细胎能进一步降低骑行时的滚动阻力，让骑手在平坦的公路上骑行时更加轻便省力。
甜甜圈不加糖 评论 (2)
这个回答只说对了一半。细胎确实滚阻小、轻快，但代价是颠得厉害且容易扎胎。现在很流行25mm甚至28mm的宽胎，因为在沥青路上，宽胎因为变形小、震动少，实际反而更省力也更舒服，所谓的“细胎一定快”早就被现代轮胎科学推翻了。
确实，细胎在平路巡航时滚阻低，但这只是硬币的一面。实际上，细胎对胎压要求极高，稍微有点石子或坑洼就容易炸胎或颠簸得让人怀疑人生。相比之下，现在流行的宽胎（比如32c-40c）虽然阻力稍大，但能降低胎压，提供极好的舒适性和抓地力，还能防刺。对于日常通勤或长途骑行，很多人反而觉得宽胎更实用，毕竟骑得舒服、安全才是王道，纯粹追求速度那是职业车手的事。