为什么学生喜欢山地车
第三,山地车在车辆设定上更加宽容,不需要像公路车那样进行极其严格的几何Fit。对于身体尚未完全定型或者对车辆参数了解不多的学生来说,山地车的座管调节范围较大,通常以5厘米为一个档次,且一般提供三个标准尺寸。这意味着不同身高和体型的学生都能比较容易地找到适合自己的车辆,降低了入门的技术门槛和试错成本。
第三,山地车在车辆设定上更加宽容,不需要像公路车那样进行极其严格的几何Fit。对于身体尚未完全定型或者对车辆参数了解不多的学生来说,山地车的座管调节范围较大,通常以5厘米为一个档次,且一般提供三个标准尺寸。这意味着不同身高和体型的学生都能比较容易地找到适合自己的车辆,降低了入门的技术门槛和试错成本。
确实是这样,很多学生刚入坑根本不懂什么reach值、stack高度,买山地车就是往上一坐觉得还行就骑了。不像公路车,稍微有点参数不匹配就骑得屁股疼、腰疼,劝退率极高。山地车这种“皮实耐造、对身材包容度高”的特性,简直是学生党的福音,毕竟大家预算有限还不想在磨合上花太多精力。