为什么客车不能上高速？

其实主要是怕太慢堵住车流，毕竟高速上大家都开得快，龟速行车太危险了。

这规定确实让人有点意外，毕竟现在有些大客车的极速早就超过120了，肯定不止70。不过仔细想想，立法考虑的是安全性底线。万一遇到突发情况或者车辆故障，那些跑不快的车在高速上简直就是移动的障碍物，后方车辆很难反应。虽然有些老旧车型或者特定用途的客车确实不符合高速标准，但“一刀切”的说法可能有点绝对，更多是为了规避整体风险吧。

其实很多老式客车或者农用车确实达不到这个速度，强行上高速容易成为移动路障，引发追尾。不过现在很多大巴车性能都上来了，关键还是在于管理和车型认定，毕竟高速讲究的是通行效率和安全，低速车辆确实不合适。

原来还有这种硬性规定，一直以为客车只是车型分类不同，没想到跟时速指标挂钩这么紧密。看来为了保命，这些规则确实是拿血泪教训换来的。