为什么公路车座椅要调那么高,脚跟不能垫地了?
判断公路车座椅高度是否合适的标准比较特殊:当骑手坐在车座上,用脚跟踩在踏板的最低点时,腿部应该刚好能够完全伸直。这个姿势是为了确保骑行效率最大化。
判断公路车座椅高度是否合适的标准比较特殊:当骑手坐在车座上,用脚跟踩在踏板的最低点时,腿部应该刚好能够完全伸直。这个姿势是为了确保骑行效率最大化。
新手真的容易在这个问题上纠结,觉得脚够不着地心里没底。其实这个高度是为了发力效率,用脚跟着地只是调试的一个临时手段,真正骑行时要用前脚掌。习惯之后反而会觉得稍微高一点更有蹬踏感,别总担心落地不稳,那才是危险所在。
刚入门的时候我也这么想,总觉得脚够不着地没安全感。后来才知道脚跟法是为了避免膝盖超伸损伤,虽然站着跨车有点尴尬,但为了膝盖健康和踩踏效率,这高度必须得忍受。
确实是这样,很多人刚开始都调太低了。虽然这样脚能着地很有安全感,但踩踏行程不够,长期骑下来不仅效率低,膝盖也受罪。一旦适应了这种高位骑行,腿部的发力感会完全不一样,推荐还是严格按照“脚跟法”调一下试试。