为什么公路车前部不采用三个大盘设计?
如果在34齿到52齿这个常用区间内强行再增加一个牙盘,其实显得非常多余。因为公路车对重量极其敏感,每一克重量都是负担。增加额外的牙盘只会徒增整车重量,却带来不了明显的性能提升,反而破坏了传动系统的简洁性和轻量化优势,这违背了公路车的设计初衷。
如果在34齿到52齿这个常用区间内强行再增加一个牙盘,其实显得非常多余。因为公路车对重量极其敏感,每一克重量都是负担。增加额外的牙盘只会徒增整车重量,却带来不了明显的性能提升,反而破坏了传动系统的简洁性和轻量化优势,这违背了公路车的设计初衷。