弯把公路车比平把公路车快多少?

弯把公路车,也就是我们平时俗称的赛车,其设计初衷就是为了减少风阻和骑行阻力。这种几何结构能让骑手趴得更低,从而在高速骑行时获得更好的空气动力学优势。

评论 (1)

其实“快”是个相对概念,单纯说速度差距太笼统了。弯把的核心优势确实在于风阻,对于想刷均速或者跑长途的人来说,姿势带来的收益很明显。但如果你是通勤代步,平把操控更灵活、视野更开阔,没必要非追求那点空气动力学优势,舒服才是硬道理。