第一点是机动车辆的过分增长，这是导致“停车难”疾病的根源。以共青城为例，车辆急剧增加对城市道路建设构成了巨大考验。目前城区主要繁华路段的停车设施建设相对落后，根本无法满足现有的停车需求。更严重的是，城市内缺乏大型停车场，这种基础设施的缺失使得停车难成为引发乱停车的直接导火索。
停车难和乱停车的根本原因是什么？
乱停车带来的后果非常严重，首先是频繁引发交通堵塞。这种由随意停车导致的交通中断，不仅浪费了其他人的时间，还可能导致如工程进度延误等连锁反应。其次，事故案件频发，许多轻微互碰事故都是因为乱停车引发的，例如车辆违规停在路中间迫使后车避让而引发的连环碰撞，严重影响了道路交通安全。
第三点是交通参与者的安全意识淡薄。许多司机为了贪图一时方便，随意停车，完全不顾及这种行为带来的负面影响。例如在南湖大道改造期间，有司机因急事将车停在路中间，不仅阻碍了工程施工，还造成了严重的交通堵塞。这种缺乏交通安全意识、不配合城市管理的行为，是造成城市乱停车现象的重要原因之一。
第二点是停车泊位建设严重不齐全。虽然共青城市高楼林立，但配套停车场却极少，只有少数停车库。这导致许多车主不得不将车停放在街头，例如北峰区晚上7点后，居民车辆常直接堵塞道路。此外，购物中心、医院、学校等车辆聚集地也未规划停车场，开发商因成本高、回报低而不愿投入建设，进一步加剧了停车困境。
最后，乱停车还引发了警力资源的巨大浪费。为了应对乱停车现象，交警每天必须分派巡逻组上街进行疏导。据统计，仅仅一趟巡逻下来，就需要疏导百余台乱停车辆。这种高强度的执法需求，反映出乱停车对城市交通秩序的影响之大，也说明解决这一问题是当前交通管理急需面对的挑战。
首先，最根本的原因就是车辆总数太多了，而有限的停车位资源远远不够分。近几年共青城市经济飞速发展，机动车保有量激增，但停车设施的建设速度远远赶不上车辆增长的速度。这种供求关系的日益恶化，直接导致了停车难，进而引发乱停车，最终造成交通堵塞和事故频发等一系列严重的交通问题。