停车场停车位路缘石路面高度是多少？

15到20公分确实是比较通用的标准，不过实际工程中不同场景会有差异。比如有些地下车库为了排水或者美观，路缘石会做得更低一些，或者干脆做成斜坡无高差。如果是露天高位停车场，可能还会考虑排水坡度对高度的影响，不一定死板守在这个区间，但作为一般参考这个数据是没问题的。

15到20厘米确实是常见标准，不过具体还得看设计图纸和现场情况。有些老旧停车场或者为了排水坡度做得特别陡的地方，路缘石可能会更矮一些，或者反过来为了防撞做得更高。作为驾驶员，每次过这种路缘石减速带确实有点晃，尤其是晚上看不清的时候。

15到20厘米这个范围倒是挺符合常识的，不过实际施工时还得看具体路况和设计标准，有些地下车库为了排水可能会稍微低一点，不然积水了挺麻烦的。

15-20cm这个数据有点笼统吧？我记得国标里好像对不同类型的路缘石有区分，比如高路缘石和低路缘石的高度就不一样。停车场一般用低路缘石比较多，大概在10-15cm左右，主要是为了排水和限制停车范围。如果按15cm以上算，对有些底盘低的跑车可能不太友好，容易磕到底盘。

15到20厘米？这对我这种小车司机来说有点危险。我见过很多老小区或者设计不太合理的路边停车区，路沿石做得特别高，有时候甚至超过20厘米，开车稍微不注意就蹭底，轮毂也很容易受伤。而且不同地区规范可能不一样，有的地方为了排水坡度做得更陡，路沿也会更高。建议司机朋友停车时多观察一下，或者干脆装个雷达防蹭。

主要是为了排水和防淹，15-20cm这个高度挺合理的，太高了怕剐蹭底盘，太矮了起不到保护作用。

一般确实是这个高度，不过很多老小区或者非标准车位，为了好停车，路牙做得很低，甚至直接是平齐的。

这高度看着确实有点别扭，停车时容易刮底盘，特别是现在那些车越来越低，上下个马路牙子都得小心翼翼。不过想想也是，这主要是为了防止车辆随意占用绿化带或者行人道，毕竟高一点能有效起到物理隔离的作用，虽然对车主不太友好，但对规范停车秩序是必须的。

这个数据挺准的。不过实际停车时，这个高度确实容易让底盘磕碰，特别是底盘低的轿车主得小心点，每次进出都挺提心吊胆的。

这就去核实下，之前停车老觉得蹭底盘，原来高度这么有讲究。