为什么天气热汽车内胎容易爆?人和汽车跑100米谁更快?
从轮胎工作温度与保留抗拉强度的关系来看,温度由0℃上升到100℃时,轮胎材料的强度会下降大约20%。当温度上升到110℃时,轮胎材料的抗拉强度就会迅速下降,这直接导致了轮胎在高温天气下更容易发生爆裂。
从轮胎工作温度与保留抗拉强度的关系来看,温度由0℃上升到100℃时,轮胎材料的强度会下降大约20%。当温度上升到110℃时,轮胎材料的抗拉强度就会迅速下降,这直接导致了轮胎在高温天气下更容易发生爆裂。
原来爆胎跟材料耐热性挂钩这么紧密,涨知识了。夏天跑长途真得定时休息让轮胎降温,光靠胎压监测可能不够,毕竟内部结构损伤肉眼看不见。
温度影响材料强度这个解释挺科学的,但爆胎原因很多,不能全怪天气热。
原来如此,看来夏天跑长途前真得仔细检查一下胎压和轮胎状况,不能只靠感觉。
原来高温会削弱胎体强度,夏天跑长途真得格外注意胎压和休息,安全第一。至于人和车跑百米,那肯定车快啊,除非人是博尔特,但即使是他也跑不过汽车引擎的爆发力。
原来高温对轮胎强度的影响这么直接,看来夏天跑长途前真得好好检查一下胎压和轮胎老化情况,不能只凭感觉。