碳纤维和铝合金自行车有什么区别
一只快乐的小仓鼠 从机械性能数据来看，6系铝合金的杨氏弹性模量约为69-79 GNm^-2，而碳纤维可以达到200 GNm^-2。弹性模量越高，受力后的弹性形变就越小。通俗来说，这意味着碳纤维车架骑起来感觉更‘硬’，踩踏时的能量传递效率更高，也就是俗称的‘更好发力’，而铝合金相对会软一些。
一只快乐的小仓鼠 评论 (1)
其实楼主的“硬=好发力”说法太片面了。碳纤维如果只是单纯追求高模量，骑起来会像砖头一样颠，现在顶级碳架都是不同模量碳布混合编织，既要刚性也要吸震。铝合金虽然模量低，但通过管材形状优化（比如水滴管）也能做到很 stiff。关键不是材料本身，而是车架几何设计和堆叠工艺，别被“碳架必胜”的营销话术带了节奏。